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垃圾分類:一個易拉罐的際遇

作者:安通 編輯:付松 來源: 發布時間:2019-06-24 16:54:44
 

  文/圖 貴州日報當代融媒體記者 安通


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  每天,徐師傅都會定時定點來到臣功新天地小區門外運輸垃圾。


  6月14日上午,艷陽高掛,炙烤著大地。我同伙伴們一起在垃圾桶里,焦急地等待著垃圾收運員徐師傅的到來。

  我是一個被丟棄的易拉罐,屬于可回收垃圾的一種,且需要被放置在有著可回收物標志的垃圾箱里。

  每天,徐師傅都會定時定點來到這里,將小區門外分類排列好的垃圾桶依次裝車,然后將我們統一運送到再生資源通道,重新回收利用。

  同行的伙伴高興地說:“我們現在那可是專車接送,終于不用再跟廚余垃圾擠在同一個車里了,待遇是越來越好啦。”

  的確如此,在運輸這一環節上,我們以前長時間經歷的都是混裝混運的現實,往往是”所有垃圾是一輛車拉走的” 。

  雖然同屬垃圾,但我們與廚余、有害以及其它類別的朋友們還是有著本質的區別。我們理應與他們分開來運輸。

  作為垃圾分類的中間環節,如果沒有做好分類運輸這一環節的話,不僅會影響人們在末端垃圾處理的效果,也會降低居民進行垃圾分類投放的積極性。

  現在好了,隨著人們對垃圾分類工作的越來越重視,我們的處境也變得越來越好。

  在分類運輸環節上,貴陽市政府要求加快更新老舊垃圾運輸車輛,配備滿足垃圾分類清運需求、密封性好、標志明顯、節能環保的專用收運車輛。并鼓勵采用“車載桶裝”等收運方式,避免垃圾分類投放后重新混合收運。

  針對易腐垃圾的同伴,他們規定將采用密閉專用車輛運送至專業單位處理,運輸過程中要加強對泄露、遺撒和臭氣的控制。

  針對有害垃圾的同伴,他們將根據有害垃圾的品種和產生數量,合理確定或約定收運頻率。并要求將有害垃圾送至有資質的專業環保企業處置,運輸、處置還要符合國家有關規定。

  目前,貴陽市政府正大力開展垃圾分類體系建設,預計到2020年底,我們的命運將被徹底改寫。


  溫馨提示:

  在垃圾分類運輸環節上,需加強垃圾運輸管理。

  1、對生活垃圾分類運輸車輛作業信息、行駛軌跡等進行實時監控。

  2、建立生活垃圾分類運輸視覺識別系統,統一分類運輸車輛標識,便于社會監督。

  3、嚴格執法檢查,堅決杜絕垃圾分類投放后被重新混合收集運輸。

  4、確保有害生活垃圾安全運輸處理。


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